中老铁路最长桥梁开始架梁施工
作者:亚博官方网 发布时间:2021-09-01 01:22
本文摘要:万象2月8日电(新闻记者章建华)中老铁路全程最多桥梁楠科河道特大桥9日刚开始架梁工程施工。当日,一个32米T梁在楠科河道特大桥二座桥桩取得成功尘埃落定,意味着架梁工程施工正式开始。本次工程施工需要T梁从中国中铁二局万象制梁场传出,运送需跨过13号道路主道。为确保工程进度,万象制梁场183名中国籍职工舍弃春节假期,确保制梁场每日生产量。 另外,制梁场职工与缅甸本地警察相互配合,输通运梁人行道。楠科河道特大桥坐落于老挝首都万象,由中国中铁二局修建。桥梁总长7506.3米。

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万象2月8日电(新闻记者章建华)中老铁路全程最多桥梁楠科河道特大桥9日刚开始架梁工程施工。当日,一个32米T梁在楠科河道特大桥二座桥桩取得成功尘埃落定,意味着架梁工程施工正式开始。本次工程施工需要T梁从中国中铁二局万象制梁场传出,运送需跨过13号道路主道。为确保工程进度,万象制梁场183名中国籍职工舍弃春节假期,确保制梁场每日生产量。

另外,制梁场职工与缅甸本地警察相互配合,输通运梁人行道。楠科河道特大桥坐落于老挝首都万象,由中国中铁二局修建。桥梁总长7506.3米。

17年五月,楠科河道特大桥奠定第一个桩基础;2018年6月,桥梁最后一个桥桩墩身混凝土浇筑进行。桥梁架梁方案施工期为今年2月8日至六月份。

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中老铁路北起中年边境线,南抵万象,是第一个以我国为主导项目投资基本建设、中年相互经营并与中国铁路线路图立即连接的海外铁路线新项目。路线总长414千米,在其中桥梁长短近62千米,隧道施工长短近198千米。中老铁路全程选用中国标准规范、应用中国机器设备,二零一六年十二月全程动工,17年半年度进到全方位工程施工情况,方案于二零二一年十二月完工全线通车。


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